気ままに寄り道バイク旅2012

NHK BSで放送された
気ままに寄り道バイク旅

清水国明さんと国井律子さんのバイク旅です。

過去4回放送がありました
1回目 北海道横断
2回目 みちのく東北
3日目 瀬戸内
4回目 南九州

2012年10月に東北復興ツーリングが
放送されます。
福島、宮城、岩手を走るようです。
ロケは9月と思いますが。
放送日程はまだ発表されていません



気ままに


詳しくは気ままに寄り道バイク旅で検索してください。

おそらくですが、過去4回の再放送もあるかと思います。

見逃していた方は是非ご覧ください

北海道ツーリングではこの番組 とても
参考になりました。

実は、南九州編の放送で
たまたまメール投稿したのですが
採用となり、放送の中で紹介がありました。
いやあうれしいなあ。

次回の10月中旬を楽しみにします

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阿蘇立野散策

8月の最後の日曜日

近場の阿蘇立野 白川散策してみました



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阿蘇山の入口



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白川と黒川合流へ



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7月の豪雨で崩れた道
被害は甚大です



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道が消えてます。



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自然の猛威は凄い



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キャンプ場ありますが、
以前から閉鎖されてます。



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次に黒川にある滝へ



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歩道を歩いて行く



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案内板



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200Mほど歩いて到着



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なかなかの迫力ありました



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滝は涼しくていい

身近にまだ行ったことのない
いいところまた探して行ってみようと思います。


88NSRをレストアすると・・・・

88NSR250Rのテラブルー売却で数件問い合わせを
いただきました。

現在は私自身売るか売らないかで保留状態です。

そこで、今回初めてではありますが
レストア実施した場合、いったいいくら投資が
必要なのって計算してみました。

レストアと一言でもピンキリです。

私の算出した費用は赤テラ製作と同レベルで1から製作すると
どれくらいになったかを作ってました。

レストアされる場合の参考になると思いますが
あくまで部品と車体の最低必要経費であり
工賃は一切入ってません。
ショップ製作依頼されると莫大な費用となります。



88レストア費用

これには外装費用は含まれていません
補修塗装すると更に投資が必要です。

ベース車両価格は30万円。
程度のいい88は皆無ですが
せめて外装がきれいなものにすると
これくらいになります。

合計金額としては70万円近くになってしまいました。
実際は、追加で不具合のあったものを
交換補修となると、プラス10万円は
覚悟が必要です。

ショップだと100万円前後の
見積もりだと思います。

リスト表見ていただくと、
全てのオイルシール、ベアリング交換は
入れてません。
リアサスOHも入れてません。
部品は正確な価格ではありません。
おおまかに算出してます。
完璧仕様になら
凄い金額になりますよ。

88NSRを気持ちよく走らせるのが目的の
レストアです。

88NSRの中古車に乗り出し35万円でも
充分雰囲気は楽しめます。

どれくらいで妥協するか、
買ったオーナー様次第です。

状態のいいNSRのオーナーさんが
増えていただければうれしいですね。

阿蘇へ行こうと思ったら

8月も終盤となり、朝晩はわずかに涼しくなりました。

北海道とともにした88CBRと阿蘇1周して
涼もうと7時出発



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北海道以来2ヶ月ぶりにツーリング



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今日はとても空気が澄んでいるようで
雲仙までくっきり



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俵山トンネルを過ぎると
天気は一転して暗くなり
先では雨降ってます。
と、今回はここで引き返すことに



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俵山の旧道を走る



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270mmズームです
溶岩ドームがここから見えるとは



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天草下島まで見える
100キロはあるのに



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佐賀県の山



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手前は熊本空港
先には有明海

ちょっと残念です。
最高予想気温は35度
たまりません。

本格的ツーリングは9月下旬からですね。

俵山峠

盆休みも最終日

早朝より俵山峠横にある、山の頂へミニ登山してみた



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6時すぎに峠到着



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10分歩くと、視界が広がった。
前方の草むらは道?なんですよ
歩きにくい



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阿蘇が見えてきた



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進むにつれて、草が邪魔して進まない
1m近くある雑草



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阿蘇谷が見えました



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あの山の頂へ行こう



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しかし、雑草の抵抗がひどく
進むのが困難になって
途中あきらめることに
残念



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下山して峠より展望台へ



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前に行った噴気孔



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朝からいい運動であったが
目標達成できず 残念

次の登山は秋に
阿蘇山最高峰を登山してみようかと思ってます


白糸の滝

残暑厳しい中、避暑地へ車でお出かけ



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阿蘇南外輪山の麓にある白糸の滝へ



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愛犬ななちゃんも同行


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道は大変狭い



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この先で清掃協力金100円支払い

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白糸の滝
夏を忘れるくらい涼しい



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久しぶりに動画UPしました。

休みもあと2日
あとは何しようかな


吉無田水源

毎日暑いです。

バイクに乗る元気もない。

午前中に久しぶりに山の水を汲みに行った



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再春館製薬所の高原から撮影



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今日は有明海まで見えます

いつか夕景撮影しようかな



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水源へ到着



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冷たくておいしい水



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1日過ごすと夏を忘れさせてくれそうな
マイナスイオンと涼しい気温

この水を使って
コーヒーでも作ろうか

ライディングシューズ

新しくバイク専用シューズ購入しました。

これまでは南海のものを定番としてました。
最新のものはデザイン傾向が変わり
いいなあと思うものがないのです。
これはウエアーについてもそうです。

どこのメーカーを見ても
カラー、デザインが地味(黒系多い)で
どうしてこのようになったのかわかりません。
地味系が人気なんでしょうかね。

バイクに乗って、割りと目立った服装が
対 車から見ても、バイクがいるって
視認性がよく事故防止に少しでも役に立ちます。
バイクのカラーも同じで
黒いバイクは目立ちにくいため
うっかりドライバーから存在が見落とされて、
ガチャーン!なんてこともありえます。

人間の目では赤が一番目立つそうです。
赤/白とか青/白とかのカラーリングで
作ってほしいものです。

で、話を戻します。

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ホンダの防水シューズ
最近のホンダのものは作りはいいです。



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価格はちょっと高め



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エアースルーシューズ
夏用と思ってのことでしたが
メッシュ部分が小さいので
ちょっと失敗したかも
フルメッシュがよかった



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デザインとしてはなんとか合格点です。

ウエアーの春秋もので
デザインのいいものないかなあ。
特に南海さん、クシタニさん
頑張って開発してちょーだいね


大掃除2

昨日の続きを早朝7時前からスタート
なんとか今日終わらせたい。
しかも昼前までに。
午後から雨予報なんです。



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フロントホイール清掃
スタンドを使用して清掃すると楽チンです



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マフラー取り付けして、シートカウルの清掃取り付け



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サイドバックの擦り傷がありました。
クッション付けていたのにね
以後はここへ保護パッドを付けることにします。
キズ落ちるかな?



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スクリーンもキズと汚れが
極細コンパウンドで磨く



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かなりきれいになった



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3000キロ走ったのでオイル交換
あまり汚れていない感じ



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2時間30分かかって完成!
元のきれいさに戻ったよ
1988年当時のきれいさをキープ

ガソリンスタンドまでちょい乗り
久しぶりとあって、MC22よりは乗りにくいか。
しかし疲れにくいポジションは○

火曜にならないと天候が安定しないらしい

それまではうちでゆっくりしようかな


大掃除

北海道ツーリングのページが完成しまして
皆さんいかがだったでしょうか。

おかげさまで、2011北海道ツーリング、2012北海道ツーリングの検索に
入りますと、上位に入るまでになりました。
ご覧いただきありがとうございます。

ツーリングの写真を細かく詳しく撮影することが
おもしろさのひとつと思ってます。
しかしながら現実的には、そうそうシャッターを
きってばかりできないのも事実ですが、それをするとツーリングが進まない、
ツーリングが目的ではなく、WEBへのUPが目的になるなど
弊害が出ますので、ぎりぎりのラインで撮影してUPしていこうと
心がけてます。

さて、7/20すぎにCBR250Rは帰宅したのですが
3000キロもの長距離からまったくの手付かずの状態で
保管していました。
梅雨明けすると、35度という猛暑もあり
盆休みに入るのを待っていました。
やっと今日から整備を始めることにしました。

簡易清掃ではなく、ばらして しっかり洗浄します。



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カウルの外装は全て外す



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Rホイールも外して、スプロケット、ホイールの
汚れを落としていきます



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ドライブスプロケット、リアサス廻りも汚れがひどい



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歯ブラシを使用して細かいところまで清掃します。
ピカピカによみがえった



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チェーンは伸びていたので
交換することにした。
4000キロでパーになった計算で
不良品かな?

お昼になり
気温も上昇
暑さでフラフラになって本日はおしまい。

明日早朝の涼しい時間帯で再開します


プロフィール

88NSR250RSP

Author:88NSR250RSP
一昔前のレーサーレプリカを整備し、ツーリングを楽しんでます。
写真カメラも本格的に始めて紹介していきます。
本館HPの正ちゃんミュージアムも宜しくです。

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