静養休日を過ごす

昨日のツーリングでかなーり
体ガタガタ。
NSRでのロングツーリングはこたえる。

体痛いので、温泉へ行って癒そう。



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南阿蘇へ



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白水温泉へ
300円と安くて
泉質がいい



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南阿蘇にある
ご先祖様の神社へ参拝



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長野神社



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いちょうの落葉
秋深まる



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秋・・・・・・・・ですねー



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参拝しますかねー



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視力回復しますよーにと



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おみくじ
なんだ、また末吉か
来年はよくなりますよーに



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本殿



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どうもお世話になりました。



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紅葉見ようと思ったら
遅かったようです。

明日はフライトして埼玉戻り

NSRエンジンパーツ
井上ボーリングさんへ加工をお願いしようか。


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今年初で最後のツーリング

熊本の元職場の同僚と一緒にツーリングへ行くことになりました。
8時にスタート
行き先不明??



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今年まともなツーリングは初めて。
道路がまだウエットだよー。



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1回目の休憩
BMWはでっかいなー。
俺には乗れそうもない。



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懐かしいX4



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PCX125も・・・



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9月に定年退職されたMさん。
長い間お疲れ様でした。
またお会いできてよかったです。
PCXのオーナーさんで、
めっちゃ速いんですよね。



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トリッカー



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ドゥカティー!!



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2回目の休憩
道の駅 たのうら



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オレンジロードという道。
初めて走ったが、景色いい。



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赤崎展望所というところ



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八代海が一望



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あれは赤崎小学校で
現在は廃校です。
日本で唯一、海上にある小学校。
釣りができるらしい。
壊さないで残してほしいですね。



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オランダ揚げ??
聞いたことあるような・・・


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さつま揚げとはちょっと違う
おいしさ
まいうー



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人吉へ
創業100年の老舗。
うなぎを食べます



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実にさっぱり味と思いきや
肉厚があり、筋肉質のしまった食感。
まるで天然うなぎではと思うくらいおいしかった。



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旨いね



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五木へ



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峠へ



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779Mだ



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秋の風景の1枚



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ラストの休憩
足湯へ



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280キロも走りました。
疲れたなあ。
NSRでツーリングはしんどい・・・
しかし楽しかった1日になりましたね。

SPL NSRエンジン製作 始動

この冬に88NSR エンジン製作に入ります。

まともな整備は1年ぶりになります。

今回のエンジンはスペシャルエンジン。
といっても、もの凄くパワーが出るとか
そういうものではありません。
大事なエンジンなので、大切に長く乗れるエンジンにと
考えて、製作し、88SP 3号車のエンジンと入れ替えします。

現在の88SP 3号車のエンジンは世界に1つしかない
井上ボーリングで製作された スリーブ入りのシリンダー搭載。
3000キロ近く走りましたが、絶好調で
パワーあって燃費もいい。
こいつは保管エンジンとなります。

今回製作するエンジンも世界に唯一の仕様エンジン。
正ちゃんスペシャル という訳です。

とりあえず、ベースエンジンは
エアクリBOX付きで70PSをマークした
当たりエンジンをベースにします。

お約束のクランクOH
シリンダー再メッキ
これをしっかりやって組み込みして
春から慣らしへ進めます。



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OHするクランクを選定
89用クランクをOHします。
88ではありませんよ。



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シリンダー
スペシャル再メッキ済み
井上ボーリングさんでホーニングしてもらいます。



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コンロッドを新品にします。
SPLコンロッド。
90PS ハイパワーにも耐えます。



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コンロッド大端ベアリング用のリテーナー



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コンロッド大端ベアリングのサイドワッシャー



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大端ベアリングのコロ



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駆動側のベアリング
MC28用



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溝がある方ですね



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フライホイール側ベアリング

センターシール付きのベアリングは
井上ボーリングさんから購入組み込みします。



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89NSR用ピストン
ホーニングはこれに合わせて加工します



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センターベアリングのアウター用のOリング



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それに・・・・・・・・
石油ストーブ
買いました。
今回の整備に必要になっての購入。
それはまたの記事で



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愛犬ななちゃん
3週間ぶりに会って満足して昼寝してます。
今晩はシーザーのドッグフードが出ますから
おいそうに食べるのかも・・・

ということで、用意したパーツを埼玉へ発送します。

正ちゃんスペシャルエンジン製作スタートします。

お楽しみに・・・


入間航空祭2015

今日は埼玉県入間航空自衛隊の航空祭

例年30万人近くの観客があるらしい。

近寄るのは疲れるので
2013年と同じく、自宅アパートの窓越しから撮影に挑む。
基地までは10キロくらい離れてますが
周回軌道中自宅上をよく飛行するので、そこを狙った。

まずは
先日購入したシグマの18-300mmでテスト撮影。



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これは18mmの広角で



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これは300mm
かなりズームできる



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月を300mmで撮影



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T4の飛行 



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300mmは不足と感じ
400mmへスイッチ
月はこんな感じ



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ブルーインパルス来た!!
速すぎる。
400mmだとフレーミングが大変



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トリミングしたものだが、ちょいぼけたか



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全機きれいに入れなかったものの
これはラッキー!
自宅でこんなの撮影できるなんて。
しかし・・・・移動速度 速すぎだよー。



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かっこいいな



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旋回写真は絵になりますな



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撮影は難しかったものの
いいもの見せていただきました。

来年ここにいたら、現地行ってみるか。


プロフィール

88NSR250RSP

Author:88NSR250RSP
一昔前のレーサーレプリカを整備し、ツーリングを楽しんでます。
写真カメラも本格的に始めて紹介していきます。
本館HPの正ちゃんミュージアムも宜しくです。

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